ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
(1) ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಹಬ್ನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವು ದಪ್ಪವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಂಗ್ ಹಬ್ಗಳಿಗೆ "ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು" ಬಳಸುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
(2) ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಬ್ನ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ J ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ.
(3) ಮೊದಲು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಂಗೋಟ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 400 ° C ಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ತಯಾರು ಮಾಡಿ.
(4) ಬಿಸಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತುವಿಕೆ. ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೆಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟನ್ಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಂಗೋಟ್ನ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ನಕಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಠಿಣತೆ.
(5) ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಒರಟು ಖಾಲಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಬೈಡ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ಫೋರ್ಕ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಒರಟು ಭ್ರೂಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಚಕ್ರ ಹಬ್ನ ಭ್ರೂಣದ ರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
(6) T4 ಮತ್ತು T6 ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮರುಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ, ಒರಟಾದ ಭ್ರೂಣದ ಧಾನ್ಯಗಳು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗಡಸುತನವೂ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
(7) ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಬ್ ಹಬ್ ರಚನೆಗೆ ಒರಟು ಭ್ರೂಣವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸದ ವಿಷಯವು ಮಣಿ ರಚನೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಡಿಸ್ಕ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿವರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
(8) ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.