ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳು, ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ವಸ್ತು T6061 ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಉತ್ಪನ್ನವು ನೇರ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಸಮಗ್ರ ಸೂಪರ್ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಒಂದು-ಬಾರಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮೂಲಮಾದರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, T6 ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಠಿಣತೆ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಟೈರ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳು ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಉಕ್ಕು, ಕಬ್ಬಿಣ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಜೊತೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ದೂರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಹ, ಕಾರು ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇಂಧನ ಉಳಿಸಿ. ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ತೂಕವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಜಡತ್ವ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಂಗ್ ಫ್ಲೋ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗಾಳಿ, ಆದ್ದರಿಂದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಉಳಿತಾಯ ದರವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 2 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ (ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಂಗ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನದು ಎರಡನೆಯದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 2.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ).